W związku z wielką ilością skinów odrzucanych podczas każdego update'u (czasem nawet większość skinów po wstępnym przejrzeniu ląduje w poczekalni do następnego GP) spisałem kilka ważnych rzeczy dotyczących malowań i Update'u Skinów.

Po pierwsze, wymagania dotyczące samych malowań.
Najwięcej błędów wychodzi przez nieuwagę twórców malowań. Oto pełny spis reguł stosowanych przy sprawdzaniu skinów przed wysłaniem ich do updatera ligowego:

1. Uwagi ogólne
- Malowanie każdego teamu musi być zgodne z szablonem skinu co do układu elementów obowiązkowych na teksturach.
- Malowanie każdego teamu musi być podobne na obu bolidach. Róznice moga dotyczyć jedynie detali:
-> naklejek z nickiem kierowcy, jeśli takie są
-> numerów startowych
-> napisu na górnej i dolnej(tylnej) powierzchni tylnego skrzydła
-> ewentualnie innych naklejek, które nie zmieniają poważnie wyglądu całego bolidu
- Malowanie nie może zawierać treści niezgodnych z regulaminem F1liga.pl
- Każdy bolid musi mieć odpowiednie oznaczenie pierwszego i drugiego kierowcy w zespole umieszczone na mocowaniu kamery znad głowy kierowcy. Oznaczenia są zawarte w pliku xxEXTRA4.dds, kolory nie moga być zmienione w stosunku do kolorów z szablonu skinu.
- Nie można zamalowywać/przykrywać własnymi elementami części malowania:
-> Warstw oznaczonych w szablonie skinu jako carbon, details, shadows
-> Wizjerów(szybek) w kaskach
-> Pasów bezpieczeństwa w xxDRIVER.dds
- Kaski pierwszego i drugiego kierowcy mają rózne szablony!

2. Numery startowe
- Muszą być umieszczone w wyznaczonym miejscu ustalonym w szablonie skinu
- Muszą wyraźnie odróżniać się na tle reszty malowania w okolicy numeru, żeby można było je znaleźć z większej odległości bez potrzeby wysilania wzroku
- Krój i wielkość czcionki muszą zapewnić czytelność numeru z odległości większej niż długość bolidu w grze.

3. Obowiązkowe logo ligowe
- Musi być umieszczone po obu bokach tylnego skrzydła
- Wymiary i dokładna pozycja muszą zgadzać się z szablonem skinu
- Malowanie tylnego skrzydła nie może powodować nieczytelności loga ligowego

4. Plik F109_xxxEXTRA4.dds
W szablonie znajdują się prawidłowe wersje tych plików. Pierwszy kierowca w zespole powinien mieć T-cam w kolorze czerwonym, drugi kierowca seledynowym.

5. Maksymalne wymiary tekstur
- F109_xxx.dds: 1024x1024px
- F109_xxxEXTRA0.dds, F109_xxxEXTRA1.dds: 1024x1024px
- F109_xxxEXTRA2.dds: 512x128px
- F109_xxxEXTRA3.dds: 256x512px
- F109_xxxEXTRA4.dds: 512x512px
- F109_xxxDRIVER.dds: 256x512px

Po drugie, wysyłanie skinów.
O ile na dane GP nie zostanie zarządzone inne rozwiązanie, paczki ze skinami należy tworzyć przy pomocy ligowego updatera. Wysłać skin można najprościej również przy pomocy updatera.

Po trzecie, Update Skinów.
Update jest wykonywany zwykle w piątek przed GP, zaczynam około 17:00. Jeśli znajduję jakieś błedy, próbuję się skontaktować z osobą wymienioną jako twórca malowania w plikach wygenerowanych przez Updater. Jeśli painter się znajdzie i zrobi poprawki na poczekaniu, team może liczyć na update w tym samym GP. W wyjątkowych przypadkach może zostać wykonany dodatkowy update skinów w sobotę przed GP, ale o tym decyduje tyko osoba odpowiedzialna za wykonywanie update'u.

Po czwarte, Legenda.
K1 - pierwszy kierowca w zespole, ten z niższym numerem startowym
K2 - wyższy kierowca w zespole, ten z wyższym numerem.
T-cam - mocowanie kamery na szczycie górnego wlotu powietrza bolidu, nazwanc tak od kształtu litery T

Po piąte, rady końcowe.
1. Każdy kierowca ma inny template kasku.
2. Drugi kierowca ma wieeelką szybkę w EXTRA3
3. Przed wysłaniem skinu na serwer sprawdź, czy wyłączyłeś wireframe
4. Sprawdź też, czy wszystkie pliki mają dobrą zawartość
5. Jak już jesteś w plikach, sprawdź numery startowe
6. Sprawdzenie powyższych pięciu punktów eliminuje większość odrzutów


Powodzenia w tworzeniu nowych skinów i jak najmniej odrzutów życzy Benethor