|
Wszystkich zawodników zapraszamy do zapoznania siÄ™ z komunikatem Komisji Kar oraz Komisji Licencyjnej po Grand Prix Argentyny.
Wyścig Oficjalny A
1. Delta
- L1
- rozbicie bolidu na FL
Ostrzeżenie
2. ash
- L1 , rep 22:29
- niebezpieczny manewr wyprzedzania na L4 oraz brak płynności jazdy na FL
Kara przesunięcia w dół na gridzie w następnym wyścigu (2x)
Kara przejazdu czystego MiniSima (3x)
3. MalMat
- L1 , rep 10:31
- wyprzedzanie na żóÅ‚tej fladze
Ostrzeżenie
4. Fireball
- L1 , start
- uÅ›lizg kóÅ‚ na starcie, kontakt z innym bolidem
Start z końca stawki
5. shill
- L1 , start
- opóźnienie startu w wyniku nietrafienia w pole startowe, powodujÄ…ce przegrzanie silników u innych kierowców
Ostrzeżenie
6. Huba
- L2 , 4
- niebezpieczny spin na L1 powodujÄ…cy wyjazd poza tor innego kierowcy
Start z pitlane w następnym wyścigu
Zaległe kary
1. djescape - GP San Marino :
L1 , T3/T4
- Brak dostatecznej ostrożności wobec zagrożenia na torze oraz kontynuowanie jazdy bez koła (regulamin pkt. 3.4.13.), co poskutkowało bardzo niestabilną jazdą oraz przyczyniło się do wypadku kierowcy KisielR32.
Start z pitlane w następnym wyścigu
Kara przejazdu czystego MiniSima (5x)
2. Marcin Ulman - GP San Marino :
L4 , T14
- Niestabilna jazda oraz niezostawienie wystarczajÄ…cej iloÅ›ci miejsca kierowcy jadÄ…cemu po wewnÄ™trznej, spowodowanie kontaktu, którego efektem byÅ‚ spin osoby poszkodowanej.
Kara przesunięcia w dół na gridzie w następnym wyścigu (10x)
Kara przejazdu czystego MiniSima (5x)
Uwagi dodatkowe: Zawodnicy z ostrzeżeniami na koncie mogÄ… liczyć siÄ™ z baczniejszÄ… obserwacjÄ… ich poczynaÅ„ i surowszym traktowaniem przy okazji incydentów lub niebezpiecznych manewrów. Komisja Kar bÄ™dzie uważniej przyglÄ…dać siÄ™ poczynaniom kierowców na okrążeniu formujÄ…cym oraz pierwszych okrążeniach wyÅ›cigu. Należy liczyć siÄ™ z wiÄ™kszym rozmiarem kar za przewinienia niż miaÅ‚o to miejsce dotychczas. JednoczeÅ›nie Komisja zwraca uwagÄ™ na zachowanie należytej bezpiecznej odlegÅ‚oÅ›ci, prÄ™dkoÅ›ci oraz prawidÅ‚owej kolejnoÅ›ci jazdy wzglÄ™dem innych bolidów na okrążeniu formujÄ…cym. Ruszamy po starcie bolidu poprzedzajÄ…cego (biorÄ…c pod uwagÄ™ bolid stojÄ…cy obok, a nie przed) i jedziemy bezpiecznie zachowujÄ…c kolejność. Kierowcom, którzy zostali ukarani po GP San Marino, a nie wystartowali w GP Argentyny, egzekucja kary przesuwa siÄ™ na pierwsze GP, w którym wystartujÄ…. Dotyczy to również kierowców, którzy nie zgÅ‚osili nieobecnoÅ›ci w odpowiednim miejscu i czasie i nie wystartowali w GP. W przypadku ciÄ…gÅ‚ego niezgÅ‚aszania nieobecnoÅ›ci Komisja może odebrać licencjÄ™ na starty. Jako czysty wyÅ›cig MiniSim należy rozumieć ukoÅ„czony wyÅ›cig, w którym zawodnik wystartowaÅ‚ z gridu i nie spowodowaÅ‚ wypadku. Komisja bÄ™dzie dokonywać weryfikacji zgÅ‚oszonych wyÅ›cigów. Dodatkowo 1 bezwypadkowo ukoÅ„czony FullSim jest zamiennikiem 5 czystych wyÅ›cigów MiniSim. Wykonanie kary przejazdu czystych MiniSimów lub FullSima jest warunkiem dopuszczenia zawodnika do nastÄ™pnego WyÅ›cigu Oficjalnego. W wyjÄ…tkowych sytuacjach prosimy kontaktować siÄ™ z KomisjÄ…. Raporty dotyczÄ…ce wykonania kar należy przesyÅ‚ać na adres
Ten adres email jest ukrywany przed spamerami, włącz obsługę JavaScript w przeglądarce, by go zobaczyć
. Jedynie za poÅ›rednictwem tego maila prosimy kontaktować siÄ™ z czÅ‚onkami Komisji. Odpowiemy również na wszystkie pytania dotyczÄ…ce spraw zwiÄ…zanych z ligÄ… F1C. Komisja Licencyjna postanawia przyznać LicencjÄ™ StaÅ‚Ä… nastÄ™pujÄ…cym kierowcom: - Ari Antero
- mandriq
Skład Komisji Licencyjnej i Kar: Ash, Delta, Fireball, Huba, Marud, Shill.
Prosimy nie zgÅ‚aszać siÄ™ z pytaniami bezpoÅ›rednio do czÅ‚onków Komisji. JednÄ… drogÄ… kontaktu z KomisjÄ… stanowi e-mail:
Ten adres email jest ukrywany przed spamerami, włącz obsługę JavaScript w przeglądarce, by go zobaczyć
|
Grand Prix Bahrainu
