| 1. | Postanowienia ogólne. | ||
|---|---|---|---|
| 1.1. | Rozgrywki prowadzone są w grze rFactor 1.255 z dodatkiem Grand Prix 1979 League Edition. Aktualny mod i tor do pobrania poprzez ligowy UPDATER (pobierz) Wchodząc na serwer musimy ustawić wersje moda w profilu kierowcy w grze jako League Edition | 11-11-2010 | |
| 1.2. | Każdy, kto nie ma odpowiedniej wersji, zostaje usunięty z wyścigu/sesji. | 5-07-2010 | |
| 1.3. | Każdy gracz biorący udział w rozgrywkach (w tym w treningach na serwerach należących do F1Liga.pl) akceptuje poniższy Regulamin. | 5-07-2010 | |
| 1.4. | Na serwerach oraz w całym serwisie F1Liga.pl obowiązują zasady netykiety. | 5-07-2010 | |
| 2. | Uczestnicy. | ||
| 2.1. | Każdy gracz może występować w Lidze pod pseudonimem lub imieniem i nazwiskiem. | 5-07-2010 | |
| 2.2. | Pseudonim gracza nie może zawierać słów, zwrotów ani skrótów uznanych za obraźliwe, zawierać błędów ortograficznych, znaków specjalnych, adresów stron internetowych oraz nazwisk kierowców F1, a także cyfr zamiast liter. | 5-07-2010 | |
| 2.3. | Każdy gracz zobowiązany jest do używania jednego pseudonimu zarówno w serwisie, jak i na wszystkich serwerach należących do F1Liga.pl. | 5-07-2010 | |
| 2.4. | W czasie trwania sezonu, zmiana pseudonimu gracza może nastąpić tylko za zgodą Administracji. | 5-07-2010 | |
| 2.5. | W nicku zawodnika mogą się znajdować maksymalnie 4 cyfry. | 5-07-2010 | |
| 3. | Serwer. | ||
| 3.1. | Serwery wchodzące w skład F1Liga.pl Classic`79: 17000 - serwer dostępny dla wszystkich. Wchodząc na serwer musimy ustawić wersje moda w profilu kierowcy w grze jako League Edition | 11-11-2010 | |
| 3.2. | Administrator ma prawo do usunięcia z serwera gracza, który nie stosuje się do Regulaminu lub stwarza zbyt duże zagrożenie. | 5-07-2010 | |
| 3.3. | Na serwerach obowiązują następujące ustawienia: Zużycie opon - 2x Zużycie paliwa - 1x Wymuszony widok - kokpit Dostępne Pomoce - automatyczne sprzegło (AC) | 5-07-2010 | |
| 3.4. | Na serwerach zakazane jest: 1. Umyślne powodowanie wypadków, kręcenia bączków, organizowania crash testów itp. 2. Ścinanie szykan i zakrętów. Gracz po ścięciu jest zobowiązany zwolnić i oddać uzyskaną przez ścięcie pozycję. 3. Pozostawianie bolidu w miejscu, w którym będzie generowana żółta flaga (tor oraz pobocze) oraz blokowanie wyjazdu z PitLane (zakaz stawania między białymi liniami w boksach). 4. Jazda niesprawnym bolidem dalej niż okrążenie zjazdowe. 5. Niestosowanie się do limitu prędkości w PitLane. 6. Przekraczanie linii ograniczającej wyjazd i zjazd do Pitlane na całej ich długości przy manewrze zjazdu/wyjazdu do boksu. 7. Jakakolwiek rozmowa na sesji Race i Qual (Wyścig i Kwalifikacje). 8. Rozpoczynanie głosowań Restart Session/Weekend/Race. 9. Rozpoczynanie jakichkolwiek głosowań przed całkowitym załadowaniem sesji (gra musi zacząć odliczać czas trwania sesji). 10. Wymuszanie oddania konkretnego głosu w trakcie głosowania. 11. Obrażanie innych graczy. 12. Używanie słów i zwrotów uznanych za obraźliwe lub wulgarne. 13. Kontynuowanie jazdy bez koła. | 5-07-2010 | |
| 4. | Licencja. | ||
| 4.1. | Licencja STAŁA przyznawana jest bezterminowo. | 5-07-2010 | |
| 4.2. | Licencja CZASOWA przyznawana jest na okres 1 GP, po czym następuje jej przedłużenie lub odebranie. | 5-07-2010 | |
| 4.3. | Licencja (stała oraz czasowa) może być odebrana za niesportowe lub niekulturalne zachowanie na serwerze, jak i w całym serwisie F1Liga.pl. | 11-11-2010 | |
| 4.4. | Licencja jest przyznawana przez Komisję Licencyjną za stabilną jazdę i zachowanie zasad fair play przy uwzględnieniu kultury i zachowania na serwerze i w serwisie F1Liga.pl | 5-07-2010 | |
| 4.5. | Osoba uzyskująca licencję czasową jest jednocześnie uprawniona do startu w oficjalnym wyścigu. | 11-11-2010 | |
| 4.6. | Warunkiem koniecznym uzyskania licencji stałej jest bezkolizyjne ukończenie Wyścigu Oficjalnego, którego jazdę pozytywnie zweryfikuje Komisja Licencyjna. | 4-08-2010 | |
| 4.7. | Komisja licencyjna może przyznać licencję czasową kierowcy, jeżeli ten wykazuje się stabilną i bezpieczną jazdą na poziomie nie gorszym jak 107% najszybszego czasu na podstawie ligowych statystyk. | 6-07-2010 | |
| 4.8. | Zawodnicy nie jeżdżący w innych seriach wyścigowych w ramach f1liga.pl o licencję mogą starać się po przejechaniu 30 pomiarowych okrążeń na serwerze. Zawodnicy posiadajacy już licencje w dowolnej seri wyscigowej w ramach f1liga.pl mogą starać się o licencje po spełnieniu pkt. 4.7 | 22-07-2010 | |
| 4.9. | Zgłoszenia na licencję przyjmowane są na forum w temacie ”Zgłoszenia licencyjne F1 Classic". | 6-07-2010 | |
| 4.10. | Zgłoszenia nie spełniające wyżej wymienionych wymogów nie będą rozważane. Po ich spełnieniu kandydat musi zgłosić się ponownie w miejscu określonym w punkcie 4.8. | 6-07-2010 | |
| 5. | Zespoły | ||
| 5.1. | Nazwa zespołu nie może zawierać słów, zwrotów ani skrótów uznanych powszechnie za obraźliwe, zawierać błędów ortograficznych, cyfr lub znaków specjalnych zamiast liter. | 6-07-2010 | |
| 5.2. | Zespół składa się z dwóch zawodników posiadających licencję lub jednego zawodnika z licencją stałą i drugiego, który przejechał minimum 1 Fullsim lub 5 minisimów i ubiega się o licencję. Administracja serii F1C może na prośbę kierowcy z licencja stała zezwolić na czasowe utworzenie zespołu jednoosobowego. | 11-11-2010 | |
| 5.3. | Zgłoszenia zespołów przyjmowane są na forum F1liga Classic w dziale „Aktualne wydarzenia”, w temacie „F1 Classic - Zgłoszenia zespołów”. | 11-11-2010 | |
| 6. | Treningi. | ||
| 6.1. | Treningi odbywają się non stop, poza czasem trwania oficjalnych wyścigów. | 5-07-2010 | |
| 6.2. | Treningi odbywają się w trzech formach – praktyka, wyścig typu MiniSim oraz wyścig typu FullSim. | 5-07-2010 | |
| 6.3. | Tylko trening na serwerze zalicza się w poczet limitu wymaganego do startu w danym wyścigu lub uzyskania licencji. | 11-11-2010 | |
| 6.4. | MiniSim: 1. MiniSim jest formą treningu i przybiera formę wyścigu składającego się z 5 okrążeń.2. Gdy serwer jest ustawiony na inną niż 5 liczbę okrążeń, gracze zobowiązani są poinformować administratora o tym fakcie oraz obowiązuje zakaz organizowania MiniSimów. 3. Wyścig może się odbyć przy obecności minimum 3 graczy. 4. Sesje MiniSim odbywają się w każdy poniedziałek w godzinach od 20:00 do 22:00 oraz środę od 18:00 do 20:00 pomijając dzień Oficjalnego Wyścigu. 5. W czasie nie zaplanowanych sesji MiniSim o rozpoczęciu wyścigu decydują – większością 70% głosów – gracze , poprzez przeprowadzenie głosowania. 6. MiniSim odbywa się bez sesji kwalifikacyjnej. 7. Sesja wyścigowa rozpoczyna się przejechaniem okrążenia formującego (patrz sekcja 7 regulaminu). 8. Po starcie, na T1, nie obowiązuje Best Line (BL). 9. W trakcie trwania wyścigu obowiązuje całkowita cisza na czacie ogólnym oraz zakaz prowadzenia jakichkolwiek głosowań. 10. Między kolejnymi wyścigami i glosowaniami musi być minimum 5 minut przerwy. 11. Na godzinę przed FullSimem i Wyścigiem Oficjalnym zakazane jest przeprowadzanie wyścigów MiniSim. | 11-11-2010 | |
| 6.5. | FullSim: 1. FullSim jest formą treningu i przybiera formę wyścigu, którego liczba okrążeń wynosi 150km/długość toru (zaokrąglane do najbliższej liczby całkowitej w górę). | 6-07-2010 | |
| 7. | Okrążenie formujące (FL) | ||
| 7.1. | Start wyścigu jest poprzedzony okrążeniem formującym. | 5-07-2010 | |
| 7.2. | Podczas okrążenia formującego kierowcy zobowiązani są jechać tak płynnie, jak to tylko możliwe; obowiązuje także całkowity zakaz wyprzedzania (z wyjątkiem sytuacji gdy zawodnik wypada z toru patrz punkt 7.3). | 6-07-2010 | |
| 7.3. | Kierowca, który straci swoją pozycję, wypadnie z toru etc. nie może wyprzedzać innych zawodników, musi zająć przypisane mu pole startowe dopiero po zakończeniu okrążenia formującego (linia S/M) | 6-07-2010 | |
| 7.4. | Na okrążeniu formującym kierowcy zobowiązani są zachować rozsądną odległość od poprzedzającego samochodu oraz jechać jeden za drugim, w kolejności ustalonej w kwalifikacjach. | 5-07-2010 | |
| 7.5. | Podczas okrążenia formującego startujemy dopiero gdy kierowca poprzedzający ruszy, w skrajnych przypadkach wymijamy bolid poprzedzający (problemy z silnikiem; konieczność ponownego użycia mechanizmu zapłonowego). | 6-07-2010 | |
| 7.6. | Zabronione jest gwałtowne hamowanie stwarzające niebezpieczeństwo kolizji. | 5-07-2010 | |
| 7.7. | Spowodowanie wypadku podczas okrążenia formującego skutkuje podwójną karą. | 5-07-2010 | |
| 8. | Przydział aut na Oficjalny Wyścig. | ||
| 8.1. | Podczas Oficjalnego Wyścigu kierowcy zobowiązani są do jazdy bolidami dopuszczonymi do danego wyścigu. Kierowcy startujący w innych bolidach nie będą zaliczani do klasyfikacji ligowej. | 11-11-2010 | |
| 8.2. | Przydzia? aut na sezon F1C Jesie? 2010 Grand Prix Brazylii Interlagos 79 | 17-11-2010 | |
| 9. | Oficjalny Wyścig (GP) | ||
| 9.1. | Oficjalne wyścigi z reguły odbywają się w środę o godzinie 20:00. Ewentualne zmiany będą ogłaszane przez administrację nie później, niż na tydzień przed wyścigiem. | 6-07-2010 | |
| 9.2. | Warunkiem uczestnictwa w Wyścigu Oficjalnym jest posiadanie licencji czasowej lub stałej. | 11-11-2010 | |
| 9.3. | Wyścig odbywa się przy obecności minimum 3 graczy. | 5-07-2010 | |
| 9.4. | Dystans każdego wyścigu wynosi – 150km/długość toru (zaokrąglane do najbliższej liczby całkowitej w górę) okrążeń. | 5-07-2010 | |
| 9.5. | Do startu w GP uprawnieni są tylko gracze licencjonowani. | 5-07-2010 | |
| 9.6. | Sesja kwalifikacyjna jest poprzedzona 15 minutowym okresem zbiórki. | 5-07-2010 | |
| 9.7. | Sesja Kwalifikacyjna trwa 15 minut, w jej trakcie zawodnicy mogą rozpocząć 5 okrążeń. | 5-07-2010 | |
| 9.8. | Między sesją kwalifikacyjną a wyścigiem możliwe są wszystkie modyfikacje ustawień bolidów | 5-07-2010 | |
| 9.9. | Ostatecznie o miejscach startowych decyduje sesja kwalifikacyjna oraz nałożone kary. | 5-07-2010 | |
| 9.10. | W czasie trwania całego wyścigu, jak i sesji kwalifikacyjnej, obowiązuje całkowita cisza na czacie oraz zakaz prowadzenia jakichkolwiek głosowań. | 5-07-2010 | |
| 9.11. | Sesja wyścigowa rozpoczyna się przejechaniem okrążenia formującego (patrz sekcja 7 regulaminu). | 6-07-2010 | |
| 9.12. | Po starcie, na T1 nie obowiązuje Best Line (BL). | 5-07-2010 | |
| 9.13. | W czasie Wyścigu Oficjalnego przekraczanie linii wyjazdu z pitlane: 1. jest zabronione dla wyjeżdżających 2. jest dozwolone dla jadących po torze z zastrzeżeniem, że za spowodowanie kolizji z wyjeżdżającym gracz jest karany dyskwalifikacją | 5-07-2010 | |
| 9.14. | W przypadku nieobecności nałożone na gracza kary przechodzą na następne GP. | 5-07-2010 | |
| 9.15. | Wszelkie nieobecności należy zgłaszać na forum w wyznaczonym do tego dziale i temacie. | 5-07-2010 | |
| 9.16. | Uzyskane rezultaty w Wyścigach Oficjalnych są punktowane według dwóch klasyfikacji: indywidualnej klasyfikacji ligowej oraz w klasyfikacji zespołowej. | 11-11-2010 | |
| 9.17. | Klasyfikacja Ligowa: Klasyfikacja zespołowa: - suma pkt. kierowców z jednego zespołu z indywidualnej klasyfikacji ligowej | 11-11-2010 | |
| 9.19. | W klasyfikacji końcowej sezonu każdemu kierowcy zostanie anulowany najgorszy wynik uzyskany w Oficjalnym Wyścigu w danym sezonie. | 11-11-2010 | |
| 10. | Protesty | ||
| 10.1. | W terminie do 48 godzin od zakończenia Wyścigu Oficjalnego gracz ma możliwość zgłoszenia protestu na innego gracza. | 6-07-2010 | |
| 10.2. | Protest może złożyć każdy gracz, czyli sprawca, poszkodowany lub świadek zdarzenia. | 5-07-2010 | |
| 10.3. | Protest należy zgłosić przez formularz Zgłaszenie protestów . Informacje o zgłoszonym przeciwko kierowcy proteście znajdzie on w zakładce "Info Kierowcy", tam też istnieję możliwość ustosunkowania się do niego w terminie do 24h od czasu jego złożenia. | 11-11-2010 | |
| 10.4. | Każdy protest jest rozpatrywany przez Komisję Kar. | 5-07-2010 | |
| 10.5. | Werdykt jest wydawany przed następnym Grand Prix. | 11-11-2010 | |
| 10.6. | Protesty obraźliwe, wulgarne lub urągające innej osobie nie będą rozpatrywane. | 5-07-2010 | |
| 11. | Komisja Kar | ||
| 11.1. | Komisja ma prawo nałożyć na gracza karę: - Cofnięcia o określoną ilość pozycji startowych na gridzie w następnym wyścigu. - Doliczenia czasu do ukończonego wyścigu. - Przesunięcia o określoną ilość pozycji w ukończonym wyścigu. - Startu z boksów w następnym wyścigu. - Dyskwalifikacji w ukończonym wyścigu. - Wykluczenia z określonej ilości wyścigów. - Przesunięcia w dół o jedną bądź więcej sekcji w przydziale do następnego wyścigu. | 5-07-2010 | |
| 11.2. | Komisja Kar może wystąpić do Komisji Licencyjnej o zweryfikowanie zasadności licencji winnego kierowcy. | 5-07-2010 | |
| 11.3. | Decyzje Komisji są niepodważalne i nie podlegają apelacjom. | 5-07-2010 | |
| 11.4. | Członkiem Komisji może zostać każdy gracz, którego kandydatura została zgłoszona przez Komisję oraz zaakceptowana przez Administrację Ligi. | 5-07-2010 | |
| 12. | Komisja Licencyjna | ||
| 12.1. | W zakres kompetencji Komisji Licencyjnej wchodzi: - Przyznawanie i odbieranie licencji stałych. - Przyznawanie, przedłużanie oraz odbieranie licencji czasowych. | 5-07-2010 | |
| 12.2. | Decyzje Komisji są niepodważalne i nie podlegają apelacjom. | 5-07-2010 | |
| 12.3. | Członkiem Komisji może zostać każdy gracz, którego kandydatura została zgłoszona przez Komisję oraz zaakceptowana przez Administrację Ligi. | 5-07-2010 | |
| 13. | Postanowienia Końcowe | ||
| 13.1. | Wszelkie czasy oraz końcowe pozycje w wyścigach obowiązują tylko na podstawie wyników na serwerze, statystyk, logów lub powtórek (replayów). | 5-07-2010 | |
| 13.2. | Administrator może usunąć z serwera gracza, który dopuści się czynów niezgodnych z ogólnymi zasadami, a nieujętych w innych punktach Regulaminu. | 5-07-2010 | |
| 13.3. | Przed rozpoczęciem wyścigu zaleca się wyłączenie wszelkich aplikacji (m. in komunikatorów) mogących mieć negatywny wpływ na stabilność gry. | 5-07-2010 | |
| 13.4. | Wszelkie próby oszustwa, użycia niedozwolonych pomocy będą karane bezterminową blokadą konta oraz banem na wszystkie serwery. | 5-07-2010 | |
| 13.5. | W całym serwisie i na wszystkich serwerach należących do F1Liga.pl obowiązuje zakaz reklamowania stron internetowych, lig, innych rozgrywek, działalności komercyjnej bez zgody Administracji. | 5-07-2010 | |
| 13.6. | Jeśli ktoś się nie zgadza z regułami ligi lub twierdzi, że jest dyskryminowany, zaznaczamy, ze F1Liga nie jest obowiązkowa. | 5-07-2010 | |