f1liga15banner_prawo

Pobierz Adobe Flash player

  • Poleć F1Liga.pl

  • Logowanie

    
  • Pitlane Shout

    Latest Message: 2 days, 11 hours ago
    • Keeny : Pozdrawiam starych druhw co tu jeszcze zajrz? ;)
    • Keeny : Hiroszima jaka?? :o
    • Keeny : OMG co tu si? sta?o pod koniec czerwca 2015?
    • Flover : Pozdrawiam ;)
    • marud : Pozdrwka nirgal :)
    • marud : Hej, mi?o, ?e kto? tutaj jeszcze zagl?da :)
    • Zozol : grywa ktos w f1 2016 ale na xboxie ?? ;)
    • Zozol : kope lat ;p?
    • admich : F1 liga ju? chyba umar?a :(
    • Cichy70 : f1 2016 teraz smigam :)

    Only registered users are allowed to post

  • Online

    Brak
  • Następny wyścig

    Tor
    Silverstone Circuit
    Lokalizacja
    Northamptonshire, Anglia
    Długość toru
    5,891 km.
    Dystans Wyścigu
    34 okr.
    Sesje treningowe
    I   sesja tr. 27.06
    godz.20:00
    II  sesja tr. 28.06
    godz.20:00
    III sesja tr. 04.07
    godz.20:00
    Wyścig i kwalifikacjie
    Data
    05.07.2015r
    Start wyścigu
    godz.20:00
  • Wyniki na żywo

  • Ostatnio na Forum



GP Bahrainu 2010 - Kary

Wyniki obrad Komisji Kar po GP Bahrainu 2010:

Po otwierającej sezon F1Liga.pl 2010 niedzieli wyścigów oficjalnych na torze w Bahrajnie do Komisji Kar wypłynęła rekordowa w ostatnim czasie liczba protestów. Oceniając poszczególne sytuacje komisarze zauważyli kilka bardzo niepokojących tendencji wśród zawodników na każdym ze szczebli rozgrywek. Komisja pragnie zwrócić uwagę na następujące sprawy:
a) zawodnicy w rażącej większości po spowodowaniu kolizji nie zatrzymują się i nie czekają na poszkodowanego. Rozumiemy, że są to wyścigi i każdy chce być jak najwcześniej na mecie, ale jeśli już doprowadzi się do wypadku bezwzględnie trzeba poczekać na zawodnika, któremu wyrządziło się szkodę… zachowujmy się fair!
b) druga sprawa to niestety problem poruszany od zawsze, czyli oczywiście nieodpowiedzialna jazda w początkowej fazie wyścigu. Od tego sezonu jak wiecie mamy zakaz tankowania co wiąże się ze startem z bardzo dużą ilością paliwa, dlatego nawołujemy o rozsądek! Pierwsze metry zawsze były niebezpieczne, a teraz mając na pokładzie nierzadko przeszło 150 litrów paliwa jest jeszcze gorzej, pamiętajcie o tym! Przestrzegajmy zasady jazdy w T1 wzdłuż osi toru – jazda w tym zakręcie po tak zwanej Best Line jest ruchem, który zawsze utrudnia przejazd tego newralgicznego punktu wyścigu innym, a zatrważająco często prowadzi do karamboli i przedwczesnego zakończenia zmagań przez wielu zawodników. Dodatkowo widzieliśmy na pierwszych metrach wyścigów sporo ataków, których najprawdopodobniej nie powstydzili by się sami kamikaze… niestety wiele z nich skończyło się wypadkami. Walka tak ciężkimi bolidami wymaga wielkich umiejętności i stuprocentowego skupienia obu stron… bądźmy ostrożni.

Komisja nie chce i nie lubi nakładać na kierowców jakichkolwiek kar dlatego dziś wystosowała ten komunikat jednak jeśli ją do tego zmusimy będzie upominać i karać, więc weźmy sobie do serca powyższe sugestie komisarzy, aby wyścigi były samą przyjemnością dla wszystkich.


Wyścig Oficjalny A

1. Alex - L1 , T1 -

Paniczne hamowanie zawodnika na dojeździe do T1 w skutek jazdy po BL poprzedającego zawodnika. Doprowadzenie do własnego spina. Wybranie złej linii jazdy w wyniku czego nie pozostawienie dostatecznej ilości miejsca po wewnętrznej stronie zakrętu dla innego kierowcy.


Ostrzeżenie od Komisji

2. Bryan - L2 , T4 - Optymistyczny atak, uderzenie i doprowadzenie do spina kierowcy kula. Poczekał na poszkodowanego.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

3. kula - L3 , T5 (rep 05:23) - Delta uderza w tył Kulę, który wcześniej popełnia błąd i wyjeżdża poza tor i w trakcie powrotu wjeżdża przed Deltę, który jest na wyjściu z zakrętu.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (15x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

4. Lukasz Ladmann - L1 , T1 - Lukasz Ladman pokonał pierwszy zakręt po starcie linią BL, na skutek czego zamknął zakręt jadącym z tyłu kierowcom i doprowadził do dużego wypadku na początku wyścigu.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (10x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

5. woodoo - L1 , T1 - Ostrzegamy kierowcę woodoo, żeby zwrócił większą uwagę na bezpieczeństwo startu w wyścigu. Pomimo faktu, że woodoo stał się ofiarą na T1 GP Bahrainu nie mamy pewności, że dojazd do T1 był bezpieczny i skalkulowany na prawidłowy przejazd. Ze względu na to, że nie dane nam było tego zobaczyć - ostrzegamy kierowcę.

Ostrzeżenie od Komisji

6. wysy - L1 , T4 -

Dojazd do T4 ze zbyt dużą prędkością i uderzenie we Wlozaja pozwalające na zyskanie pozycji. Dodatkowo powrót na tor udał się jedynie przez szczęście kierowcy wysy-ego i nie doprowadził do kolejnych kolizji.
Na L10 uderzenie w tył RybaR-a, doprowadzenie do jego spinu i kolejny raz jazda jakby nic się nie stało.


Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (5x)
Start z pitlane w następnym wyścigu (1x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

Wyścig Oficjalny B1

7. Andrewman - L1 , T11 - Ignorowanie Żółtej flagi. Wyprzedzanie stawki w niedozwolonych warunkach. Atak na zawodnika Pawel_F powodując u niego spina, następnie w Gajethano.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (5x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (15x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

8. Keeny - L1 , T10 - Manewrowanie po spinie i próba ustawienia się do kierunku jazdy wśród przejeżdżających bolidów.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

9. MalMat - L1 , T1 - Malmat niebezpiecznie szybko dojeżdża do T1 powodując swojego spina przy wierzchołku T1 oraz zagrożenie dla innych kierowców ze skutkiem wypadku na T1 z udziałem dużej ilości bolidów.

Kara startu w następnym wyścigu z Pitlane i DQ (1x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

10. rosiu - L1 , T6 -

Nie zachowanie dostatecznej ostrożności przy żółtej fladze doprowadza do kolizji z Keenym i traci przedni spojler. Jednak jedzie dalej nie zwracając uwagi na uszkodzenia powodując kolejną kolizję z qaras-em.


Start z końca stawki (1x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

11. Tyniu - L1 , T10 - Agresywna jazda w początkowej fazie wyścigu, uderzanie w tył poprzedzającego zawodnika, doprowadzenie do spina Keenego.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (15x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

Wyścig Oficjalny C1

12. mario one - L2 , 15 - Uderzenie w tył Szopena w wyniku brawurowej jazdy i brak dostatecznej ostrożności. Następnie przepychanie bolidu poszkodowanego celem jak najszybszego kontynuowania wyścigu.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (15x)
Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (10x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

13. Mario_F1 - L20 , T1 - Kierowcy primoos i Mario_F1 zajeżdżają sobie drogę wzajemnie doprowadzając do kolizji.

Incydent wyścigowy (1x)

14. Olafson - L20 , T11 - Incydent wyścigowy spowodowany małym zamieszaniem na torze z udziałem kilku kierowców. Olafson zachowuje się Fair Play i nie zyskuje pozycji w wyniku kolizji.

Incydent wyścigowy (1x)

15. PioJoch - L1 , 1 - Niedostosowanie prędkości w T1. Silne uderzenie w tył ash.

Start z pitlane w następnym wyścigu (1x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

16. Ricardo - L21 , T17 - Opóźnione hamowanie w efekcie czego uderzenie w Olafsona bez reakcji Fair Play.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)
Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (2x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.