


Only registered users are allowed to post

| Ogólnie | 19 234 244,13 km |
| Formuła 1 | 16 843 241,09 km |
| GT | 1 685 987,01 km |
| Funrace | 178 667,13 km |
| F1 Classic | 156 840,04 km |





| 1. | pursue | 595 |
| 2. | Pistro | 564 |
| 3. | Hajto | 536 |
| 4. | Patryk Grodzki | 526 |
| 5. | Dominik Ulman | 520 |
| 6. | Adam Wysocki | 475 |
| 7. | Wawrzyniec Litner | 471 |
| 8. | Paweł Frąckiewicz | 468 |



| 1. | Marcin Kowalczyk | 410 |
| 2. | Michał Dąbrowski | 400 |
| 3. | Rafał Kowalczyk | 361 |
| 4. | Michael76 | 354 |
| 5. | king81 | 353 |
| 6. | Łukasz Tomczyński | 278 |
| 7. | Przemek Wojtasiewicz | 179 |
| 8. | LuuuuuKaS | 177 |

W związku z dużą liczbą zgłoszeń dotyczących wjazdu do PitLane informujemy, że wszystkie zgłoszenia zostały przeanalizowane przez Komisję Kar. Po wnikliwym rozpatrzeniu zjazdu do PitLane Komisja uznaje, że zjazd do boksów nie był jednoznaczny, w związku z tym uznaliśmy, że na Barcelonie nie ma linii zjazdowej do PitLane (taka linia znajdowałaby się na torze). Zgłoszone zjazdy do PitLane jednak zostały uznane za nieprawidłowe, ponieważ nie były zgodne z zasadą zachowania dwóch kół na torze (biało-czerwony teren nie należał do toru).
Ze względu na zaistniałe niejasności, Komisja odstępuje od karania kierowców za w/w wykroczenie. Jednocześnie ostrzegamy, że w przyszłości podobne zachowania, zwłaszcza przy manewrze zjazdu do PitLane, mogą poskutować karą. Prosimy kierowców o zwracanie większej uwagi na prawidłowy manewr zjazdu.
Start z końca stawki (1x)
Zawodnik otrzymał żółtą kartę.
Incydent wyścigowy (1x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)
Zawodnik otrzymał żółtą kartę.
Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (1x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (5x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)
Zawodnik otrzymał żółtą kartę.
Brak kary w następnym wyścigu (1x)
Brak kary w następnym wyścigu (1x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)
Za ten incydent zawodnik otrzymał żółtą kartę.
Start z pitlane w następnym wyścigu (1x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (2x)