f1liga15banner_prawo

Pobierz Adobe Flash player

  • Logowanie

    

  • Wydarzenia

    F1 MiniSim - co 20 min.

    Serwer: 4000
    od 2012-05-14 00:00
    do 2012-05-27 18:40

    GT MidiSim

    Serwer: 7000
    od 2012-05-22 19:30

    GT MidiSim

    Serwer: 7000
    od 2012-05-22 20:30

    F1 FullSim

    Serwer: 5000
    od 2012-05-23 21:00

    GT Grand Prix Nowej Zelandii

    Serwer: 7000
    od 2012-05-24 19:30

    F1 FullSim

    Serwer: 5000
    od 2012-05-25 20:00
    Wiecej...

  • Pitlane Shout

    Latest Message: 7 minutes ago
    • Dede : woohoo, jest kiera ^^
    • ash : tak btw «link»
    • ash : oby sie troche kolega uspokoil ;]
    • ash : widzicie?
    • ash : o, Kubson wraca ;]
    • Dede : 'to tak bardziej z Azi' xD
    • ash : «link»
    • Hedek : Dybry Dybry ;)
    • brato : Dziń Dybry
    • gibkipieron : siema ;p
    • Kubson : hejka
    • shyha : witka z ranka :)
    • Flover : Witam z ranka ;D
    • INFO : Na serwerze 4000 brakuje tylko 2 osob do startu wyscigu MiniSim o 23:00. Zapraszamy.
    • pursue : 0,7 urwał w s3 skubaniec

    Only registered users are allowed to post

  • Przejechaliśmy

    Ogólnie 19 234 244,13 km
    Formuła 1 16 843 241,09 km
    GT 1 685 987,01 km
    Funrace 178 667,13 km
    F1 Classic 156 840,04 km
    Ostatnie dane:
    2012-05-22 13:26

  • Status Serwerów

    

    Seria F1

    Grand Prix of Monaco 2007
    • serwer: 3000 - 2 kierowców
      sesja: Practice 1 (1:21:30)
    • serwer: 4000 - 0 kierowców
      sesja: Practice 1 (1:40:39)
    • serwer: 5000 - 0 kierowców
      sesja: Practice 1 (2:32:28)
    • serwer: 6000 - 0 kierowców
      sesja: Practice 1 (0:08:28)
    • serwer: 8000 - 1 kierowców
      sesja: Practice 1 (0:43:17)

    Seria GT

    Manfeild Long
    • serwer: 7000 - 0 kierowców
      sesja: Practice 1 (1:01:44)

  • Ostatnio na Forum

  • Rozmawiamy o...

    2011, bolid, bolidu, f1liga, jazda, jazdy, kierowca, kierowcy, kierowców, koniec, licencję, miejsce, pit, pozycji, przeniesnienia, qual, racing, rfactor, setup, sezonu, start, teamu, testy, toru, wyścigi

  • Poleć F1Liga.pl

    Facebook:

    Google:


GP Turcji 2010 - Kary

Wyniki obrad Komisji Kar:

W związku z kolizjami spowodowanymi niewłaściwym powrotem na tor, Komisja Kar informuje, że gracz, którego bolid znalazł się poza obszarem toru może na niego powrócić tylko i wyłącznie wtedy, jeżeli nie spowoduje to zmiany prędkości i kierunku jazdy bolidów znajdujących się na torze. Powrót na tor należy wykonywać bardzo ostrożnie i przy upewnieniu się, że nie spowodujemy zagrożenia.

 

Wyścig Oficjalny A

1. ash - L27 , 41:34 - Niezachowanie ostrożności przy manewrze dublowania. ash - jako kierowca dublowany - w sekwencji zakrętów najpierw zmienia tor jazdy sugerując, że ustępuje miejsca a następnie przy próbie pokonania kolejnego zakrętu przy jeździe bok w bok nie utrzymuje toru jazdy i doprowadza do kolizji z bolidem dublującego.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (10x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

2. Delta - L23 , T7 - Niepozostawienie wystarczającej ilości miejsca na wyjściu z zakrętu dla bolidu jadącego obok i stworzenie groźnej sytuacji.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (2x)

3. Delta - L33 , T7 (49:44) - Niezachowanie ostrożności przy dohamowaniu do zakrętu i spowodowanie kolizji z bolidem kierowcy dublującego powodując stratę pozycji. Awaria układu hamulcowego nie jest okolicznością łagodzącą gdyż to kierowca ponosi konsekwencje jazdy takim bolidem i powinien dostosować prędkość do wydłużonej drogi hamowania.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (10x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

4. Marcin Mach - L39 , T2 - Kręcenie bączków po przejechaniu mety. Powodowanie utrudnień dla zawodników na okrążeniu zjazdowym.
Przypominamy kierowcy i kierowcom, że na okrążeniu zjazdowym radości z zajętej pozycji nie okazujemy za pomocą bączków, umyślnych uderzeń w znajdujące się przy torze elementy konstrukcji, bandy, ani współuczestników wyścigu. Wielokrotnie kierowcy wyrażali chęć urealniania witrualnych wyścigów do tych, które odbywają się w rzeczywistości.
Prosimy w takim razie aby uważnie zwrócić uwagę na zachowanie kierowców realnego wyścigu po jego ukończeniu.

Ostrzeżenie od Komisji (1x)

5. Talib - L1 , T1 - Podczas dojazdu do T1/L1 niezachowanie odległości i opóźnienie hamowania co skutkuje uderzeniem w bolid Marcina Macha, który w konsekwencji uderza w bolid Lukasza powodując jego obrót i stratę pozycji.
Następnie wykonanie bezpardonowego ataku na Marcina Macha w T3/L1 powodując obrót bolidu i stratę wielu pozycji.

Kara startu w następnym wyścigu z Pitlane i DQ (1x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

6. wysy - L11 , T7 - Niezachowanie ostrożności w stosunku do poprzedzającego gracza i doprowadzenie do kolizji podczas dohamowania w zakręcie.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (4x)

Wyścig Oficjalny B1

7. Wlozaj - L32 , 48:46 - W czasie walki o pozycję Wlozaj wypada poza tor i próbując szybko na niego powrócić powoduje uślizg bolidu na trawie. W konsekwencji traci panowanie nad kierunkiem jazdy i doprowadza do kolizji z innym bolidem.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (7x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

Wyścig Oficjalny C1

8. Chrapcio - L1 , T2 - Wyjazd poza tor i powrót bezpośrednio przed innymi kierowcami. Nie doszło do kolizji ale ze względu na początkową fazę wyścigu Komisja nie może pozostawić takiej jazdy bez konsekwencji.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (5x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

9. Chrapcio - L20 , t4 - Lekkie uderzenie w poprzedzający bolid i doprowadzenie do spina.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (3x)

10. Maestro - L16 , T1 24:03 - Niezachowanie ostrożności przy dohamowaniu do zakrętu i doprowadzenie do kolizji z bolidem poprzedzającym. W wyniku uderzenia następuje utrata tylnego spojlera.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (15x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

11. Maverdo - L1 , T4 - Niezachowanie ostrożności przy wyświetlaniu się żółtej flagi oznaczającej niebezpieczeństwo na torze. Konsekwencją takiej jazdy było staranowanie stojącego na torze bolidu.

Start z pitlane w następnym wyścigu (1x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

12. misiu1 - L12 , 17:00-17:40 + L20 28:46-2 - Ignorowanie niebieskiej flagi i uporczywe utrudnianie wykonania manewru dublowania. Dodatkowo zdobycie pozycji wykorzystując fakt jazdy przed bolidem uprawnionym do dublowania.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

13. Oldracer - L9 , zakret nr 3 - Niezachowanie ostrożności przy dohamowaniu do zakrętu i uderzenie w tył bolidu poprzedzającego.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (8x)

14. Pit - L1 , T4 - Uderzenie na dohamowaniu do zakrętu i spowodowanie spina u kierowcy poprzedzającego. Następnie odjazd z miejsca zdarzenia bez zainteresowania się losem poszkodowanego.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (10x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

15. Pit - L1 , T2 - Zbyt nerwowy ruch kierownicą przy próbie wyprzedzenia Chrapcia. W konsekwencji uderzenie w bolid znajdujący się obok i doprowadzenie do spina i utraty pozycji.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (10x)

Wyścig Oficjalny D1

16. AYRON - L30 , t14 - Niewłaściwy sposób przeprowadzenia ataku i doprowadzenie do spina kierowcy atakowanego.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (5x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

17. dan737 - L32 , t4 - Niewłaściwy sposób przeprowadzenia ataku i doprowadzenie do spina kierowcy atakowanego. Ucieczka z miejsca zdarzenia.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (10x)
Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

18. TheDoctor - L10 , T7 (15:21) - Zły powrót na tor i spowodowanie kolizji z innym graczem.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (8x)

19. zbh - L29 , t12,t13 - Niewłaściwy sposób przeprowadzenia ataku na kierowcę poprzedzającego. Parokrotne uderzenia spowodowały, że kierowca atakowany ustąpił w obawie przed uszkodzeniem bolidu.

Przesunięcie w dół w wynikach zakończonego wyścigu. (5x)

Zawodnik otrzymał żółtą kartę.

Zaległe kary

1. Camperiusz - Grand Prix Monako: L1 , T2 - Optymistyczna próba ataku w miejscu kompletnie nie nadającym się do tego. Uderzenie w tył Omufo i doprowadzenie do spina. Camperiusz odjeżdża z miejsca zdarzenia. Ta kolizja wywołała falę innych wypadków w początkowej fazie wyścigu.

Kara startu w następnym wyścigu z Pitlane i DQ

Za ten incydent zawodnik otrzymał żółtą kartę.

2. RybaR - Grand Prix Monako: L1 - Wielokrotne niezachowanie zasady obszaru toru poprzez ścięcie szykany w czasie wyścigu.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (2x)

3. Lukajano - Grand Prix Hiszpanii: L1 , T10 (4:41) - Uderzenie w tył na dohamowaniu do zakrętu.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)

Za ten incydent zawodnik otrzymał żółtą kartę.

4. Tyniu - Grand Prix Chin: L1 , T4 (01:15) - Niezgodna z przepisami jazda w zakręcie obok innego zawodnika, spowodowanie kolizji z nim.

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (10x)

Za ten incydent zawodnik otrzymał żółtą kartę.

5. Tyniu - Grand Prix Chin: L1 , T14 (02:15) - Szalony atak na zakręcie, skasowanie bolidu przeciwnika, brak fair play.

Start z pitlane w następnym wyścigu (1x)

6. Kostek - Grand Prix Malezji: L1 , Kwalifikacje Q2 - wyjazd - Ustawienie się na początku Q2 w pitlane przed światłami obok bolidu innego kierowcy. Przypominamy, że w pitlane obowiązuje zasada jazdy i ustawiania się do wyjazdu "gęsiego".

Kara przesunięcia na gridzie w następnym wyścigu (2x)

W związku z otrzymaniem przez niżej wymienionych graczy drugiej żółtej kartki ich licencja zmienia status na czasową:
- Maestro
- maverdo.