Rozdział w mistrzostwach GT na obiekcie Motorpark Oschersleben możemy uznać za zamknięty.Opuszczamy tor w północnych Niemczech, ale przenosimy się niedaleko, gdyż do południowo zachodniej części kraju na słynną pętlę Nordschleife.

Pole position wywalczył Error z czasem 1:24:265, w tej samej linii uplasował się Ari Antero ze stratą około pół sekundy.W zamieszaniu na pierwszym zakręcie stracili swoje pozycje Peter Nemsila i Error, którzy byli w ścisłej czołówce, i w jednej chwili znależli się na końcu stawki.Darecki zaspał na starcie co spowodowało spadek kilka oczek w dół zarówno jego i kolegę z teamu Walera. Jak się dowiadujemy po wyścigu miał problemy ze skrzynią biegów i nie mógł wbić pierwszego biegu.Również Gremlin szybko zakończył wyścig, gdyz na pierwszych metrach po kontakcie z Pieszym wylądował na bandzie. Na prowadzenie wysunął się Ari Antero, za nim podążał Daszek, Waler, daRecki i Piotr Mocarz.Lider stopniowo powiększał przewagę, ale nie na tyle żeby mógł się czuć bezpiecznie, gdyż jeden najmniejszy błąd mógł zaważyć o zmianie lidera.Na 16 okrążeniu Daszek nie zdołał wybronić się przed tańczącym na torze Celosem.Uderzenie było tak mocne, że wóz nie nadawał się do dalszek jazdy.Wielki pech Daszka, gdyż mógł wysoko ukończyć GP. Również warto zwrócić uwagę na pogoń Errora z końca stawki po zajściu na pierwszym zakręcie.Stopniowo wyprzedzał zawodników, by na mecie zameldować się na czwartej pozycji.Reszta  stawki jechała równym tempem z kilkoma przetasowaniami.Po pierwszych pitstopach na prowadzenie wysunął się daRecki, i pierwszy przeciął linię mety, za nim Ari Antero, Waler, Error i Piotr Mocarz.
Wyścig obfitował w wypadki i kolizje, sporo zawodników wybierało się na wycieczki poza tor.Jak sami mówią po zakończonym GP, że było bardzo trudno i nieprzewidywalnie.Posłuchajmy co mają do powiedzenia:
 
Mario_F1
Jedno z najtrudnejszych a zarazem frustrujących wyścigów w sezonie.dużo kolizji na starcie,oraz w środkowej części wyścigu.kilka problemów z dublowanymi.najtrudniejszy moment wyscigu to napewno byl start kolizja z Walerem,pozniej Domingez za bardzo bronił sie przed moimi atakami i wypchnął mnie z toru gdy go wyprzedzałem na T9.
 
Piotr Mocarz
Wyścig był trudny dla nas z powodu niestabilnego zachowania wozu i utrzymaniu stabilnej jazdy.Taktyka obrana na wyscig zaskutkowala poztywnymi wynikami,brak problemów z oponami i kolizji na torze.
 
Waler
Przygotowanie do GP nie zapowiadały dobrego rezultatu choć czasu na kwalifikacjach spodziewałem się lepszego.W wyścigu po nieudanym starcie przez nasz zespół nadzieję na top 5 już się rozmywały lecz po kilku niefortunnych zdarzeniach udało się dostać na 4 pozycję tuż za kolegą z teamu dareckim który ciągnął mnie przez połową wyścigu i zdołałem znaleźć się na pudlę.
 
Error
Po udanych kwalifikacjach i zdobyciu PP apetyt na zwycięstwo był duży. Niestety incydent na pierwszym zakręcie z Daszek przekreślił ostatecznie moje szanse na dobry wynik. Początkowo obawiałem się o opony jednak całe auto spisywało się bez zarzutu.