Rok 2023 w Formule 1: Co przyniesie nowego?

Rok 2023 w Formule 1: Co przyniesie nowego?
Autor Ignacy Nowak
Ignacy Nowak21.09.2023 | 6 min.

Sezon 2023 zapowiada się niezwykle emocjonująco dla fanów Formuły 1. Po zeszłorocznych zmaganiach na torze, w których tytuł mistrza świata zdobył Max Verstappen z Red Bulla, w nowym sezonie możemy spodziewać się jeszcze większych wrażeń. Kierowcy i konstruktorzy wprowadzili szereg zmian, które wpłyną na przebieg wyścigów i układ sił w stawce. Sprawdźmy, jakie nowości czekają kibiców w nadchodzącym roku.

Nowe zasady techniczne

Zmiany aerodynamiczne

Jedną z najważniejszych nowości są zmiany w przepisach aerodynamicznych. Zmniejszono docisk aerodynamiczny poprzez modyfikacje w konstrukcji podłóg i dyfuzorów. Spowolni to bolidy na prostych, ale ułatwi wyprzedzanie w zakrętach. Kierowcom będzie ciężej utrzymać samochód na torze, co wpłynie na widowiskowość.

Mocniejsze opony

Nowe opony będą miały konstrukcję o większej sztywności i wytrzymałości. Pozwoli to na szybszą jeźdź, mniej przegrzewania się i dłuższą żywotność. Twardsze ogumienie będzie też bardziej odporne na uszkodzenia.

Lżejsze bolidy

Zmniejszono minimalną wagę samochodów z 798 do 796 kg. Lżejsze auta pozwolą na poprawę osiągów, szczególnie przyśpieszenia. Jednak z drugiej strony będą mniej stabilne i trudniejsze w prowadzeniu.

Walka o mistrzostwo

Verstappen kontra Leclerc

W zeszłym sezonie prym wiedli Max Verstappen i Charles Leclerc. Ich pojedynki elektryzowały kibiców i z pewnością będą kontynuowane. Holender będzie bronił tytułu w mocnym Red Bullu. Monakijczyk z Ferrari zrobi wszystko by go powstrzymać.

Hamilton chce rewanżu

Lewis Hamilton po wielu latach dominacji w ubiegłym sezonie musiał uznać wyższość Verstappena. Jednak siedmiokrotny mistrz świata na pewno będzie chciał powalczyć o kolejny triumf. Jeśli Mercedes rozwiąże problemy z samochodem, Hamilton może wrócić do walki.

Nowi kierowcy dołączają

W sezonie 2023 zadebiutują nowi kierowcy - Oscar Piastri w McLarenie i Logan Sargeant w Williamsie. Młodzi i ambitni z pewnością będą chcieli pokazać się z jak najlepszej strony. Być może uda im się napsuć krwi faworytom.

Powrót do kalendarza

China i Katar wracają

W kalendarzu Grand Prix powracają dwie lokalizacje - Chińska Runda w Szanghaju oraz Grand Prix Kataru w Losail. Oba toru cieszą się dużą popularnością wśród kierowców i kibiców. Ich brak odczuwano w poprzednich sezonach.

Nowe tory - Las Vegas

Nowością będzie Grand Prix Las Vegas. Miejski tor zlokalizowany na słynnym bulwarze Strip z pewnością przyciągnie mnóstwo widzów. Wyścig nocą może dać niesamowite widowisko.

24 wyścigi w sezonie

W 2023 roku zaplanowano aż 24 rundy mistrzostw świata F1. To rekordowa liczba, oznaczająca wyczerpujący sezon pełen emocji od marca do listopada. Kierowcy będą mieli mało czasu na odpoczynek.

Finanse i marketing

Rok 2023 w Formule 1: Co przyniesie nowego?

Wzrost budżetów teamów

Limit budżetowy dla zespołów został podniesiony z 140 do 145 milionów dolarów. Pozwoli to na zwiększenie nakładów na rozwój i poprawę osiągów bolidów. Może wpłynąć na większe zróżnicowanie stawki.

Więcej reklamodawców

Rosnące zainteresowanie F1 przyciąga nowych sponsorów. Wiele globalnych marek chce kojarzyć się z prestiżem Formuły 1. To zapewnia teamom większe wpływy z umów sponsorskich.

Walka o widzów

W obliczu rosnącej popularności F1, zespoły starają się przyciągnąć jak najwięcej kibiców. Stawiają na social media i nowoczesny marketing. Chcą zdobyć młodego widza i zwiększyć zasięgi.

Ekologia i zrównoważony rozwój

Mniej podróży lotniczych

W kalendarzu uwzględniono bliskie lokalizacje wyścigów, by zmniejszyć podróże lotnicze. Ma to wpłynąć pozytywnie na ślad węglowy cyklu. Transport lotniczy odpowiada za dużą część emisji F1.

Paliwa przyszłości

Wprowadzono zobowiązanie do zwiększania udziału zrównoważonych paliw w silnikach. Docelowo ma on wynieść 100% do 2026 roku. To kluczowy element dążenia do neutralności węglowej.

Neutralność węglowa

Formuła 1 jako pierwszy globalny sport postawiła sobie ambitny cel neutralności pod względem emisji CO2 do 2030 roku. Wdrażane są programy kompensacji i redukcji śladu węglowego we wszystkich obszarach.

Kibice na trybunach

Powrót atmosfery

Po pandemicznych ograniczeniach, w 2023 roku fani mają wrócić na trybuny w pełnym wymiarze. Gwar kibiców i wspólne emocjonowanie się wyścigami tworzy niepowtarzalną atmosferę, której tak bardzo brakowało.

Wyższa frekwencja

Dzięki rosnącej popularności F1 spodziewany jest wzrost frekwencji na torach. Organizatorzy przygotowują dodatkowe miejsca, by zaspokoić popyt ze strony kibiców.

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu

Mimo powrotu pełnych trybun, priorytetem pozostaje bezpieczeństwo widzów. Wdrażane są procedury związane z COVID-19, a także usprawnienia w kwestii ewakuacji i ochrony. Komfort kibiców również ulega poprawie.

Sezon 2023 zapowiada się pasjonująco zarówno na torze, jak i poza nim. Nowe wyzwania czekają zawodników, zespoły i kibiców. Nie pozostaje nic innego, jak cierpliwie czekać na pierwszy wyścig i emocjonować się nadchodzącymi zmaganiami w Formule 1.

Podsumowanie

Sezon 2023 przyniesie wiele zmian w Formule 1 i zapowiada się niezwykle ciekawie. Nowe przepisy techniczne, rosnąca rywalizacja na torze oraz szereg nowości poza torem sprawią, że fani będą mieli o co walczyć. Walka o mistrzostwo pomiędzy Verstappenem, Leclerciem i Hamiltonem może okazać się najbardziej zacięta w historii. Formuła 1 stawia też na ekologię i zrównoważony rozwój, aby sprostać współczesnym wyzwaniom. To będzie wymagający, rekordowy sezon pełen sportowych emocji. Nie można go przegapić!

Najczęstsze pytania

Sezon 2023 rozpocznie się już 5 marca Grand Prix Bahrajnu. Będzie to pierwszy z 24 zaplanowanych wyścigów.

Transmisje z wyścigów Formuły 1 w Polsce nadal będzie realizować Eleven Sports. Można je oglądać na kanale telewizyjnym lub przez Internet.

Głównymi faworytami są obrońca tytułu Max Verstappen z Red Bulla oraz Charles Leclerc z Ferrari. Nie można też skreślać Lewisa Hamiltona z Mercedesa.

Najważniejsze zmiany dotyczą aerodynamiki bolidów, wagi samochodów, opon oraz limitu budżetowego dla zespołów.

Do kalendarza powróciły rundy w Chinach i Katarze. Nowością będzie Grand Prix Las Vegas.

5 Podobnych Artykułów

  1. Jakie silniki napędzają bolidy F1? Odkrywamy tajniki
  2. Williams przerażony decyzją organizatorów Grand Prix w Miami
  3. F1 zatwierdziła nowy harmonogram weekendów sprinterskich
  4. Formuła 1 a nowe technologie: Elektryczne bolidy w przyszłości?
  5. Czy Formuła 1 jest naprawdę sportem ekstremalnym?
tagTagi
shareUdostępnij artykuł
Autor Ignacy Nowak
Ignacy Nowak

Jestem blogerem z pasją do Formuły 1. Na blogu dzielę się obszerną wiedzą o wyścigach, kierowcach i technologii. Relacjonuję każdy Grand Prix, analizuję tajniki strategii teamów i dostarczam najnowsze wieści ze świata F1. Znajdziesz u mnie emocje, które towarzyszą mi podczas każdej rundy sezonu!

Oceń artykuł
rating-fill
rating-fill
rating-fill
rating-fill
rating-fill
Ocena: 0.00 Liczba głosów: 0

Komentarze(0)

email
email

Polecane artykuły